Существует две причины разрушения трассы Житомир-Киев. Это - природные условия и плохое финансирование ремонта дорог. Об этом сообщил начальник службы автомобильных дорог Житомирской области Виктор Ковальчук, пише «Журнал Житомира».
На сегодняшний день, самым болезненным вопросом для автомобилистов, стали многочисленные и глубокие ямы на дороге. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года «ямочность» дороги увеличилась в 7 раз.
По словам Виктора Ковальчука, последние недели являются наихудшими для дорожного покрытия, так как температура воздуха резко меняется с плюсовой на минусовую и наоборот.
- Это когда днем мы имеем +2 ... +4 градуса, а ночью -2 ... -4 градуса. За день верхний слой покрытия успевает розтаять, а нижний слой остается в замерзшем состоянии. За ночь верхний слой замерзает, образуются микротрещины, потом трещина, через 2-3 дня уже макротрещины - и пошло разрушение дорожного покрытия.
Но основная причина запущенности трассы - финансирование, считает руководитель житомирского дорожного ведомства.
- Это не секрет, Киев-Чоп является автомагистралью, находящейся в государственной программе подготовки Украины к проведению Евро-2012. Данный ремонт начат три года назад. Начато почему-то не из Киева, а из города Чопа и они понемногу продвигаются к столице государства. На участке Киев-Житомир работы должны были начаться в 2009 году, к сожалению по разным причинам этого не произошло. Укравтодор утвердил решение - в данный отрезок дороги не вкладывать большие деньги, поэтому средства на текущий ремонт в прошлом году фактически выделены не были.
