Компания подводит итоги первого месяца: они признаны более чем положительными. Примечательно, что подавляющее большинство японцев купили RVR в максимальной комплектации.
Mitsubishi Motors публикует данные о результатах первых продаж нового кроссовера RVR на внутреннем рынке Японии. Автомобиль появился в автосалонах 17 февраля и в течение первого месяца компания рассчитывала реализовать 1 500 авто по всей стране. Итог оказался неожиданным и вдохновляющим: спрос превысил прогнозы более чем втрое: Mitsubishi получила 5 169 заказов на новинку. Обычно дебют новой модели всегда вызывает повышенный интерес даже на перенасыщенном японском рынке, а первоначальные планы назначаются с некоторой осторожностью, однако на этот раз налицо действительно заметный успех.
Примечателен еще один факт: новый RVR оказался практически невостребованным в базовой комплектации. Напротив, максимальная, а заодно и наиболее дорогая комплектация – подавляющая часть продаж. Доля начальной версии Е составляет лишь 7%, в то время как топ-комплектация G занимает 75%. Оставшиеся 18% приходятся на долю промежуточной комплектации M, которая, как правило, и является наиболее популярной по статистике. Это однозначно говорит о том, что RVR не показался японцам излишне дорогим и на дополнительном оборудовании, в числе которого ксеноновый головной свет, чип-ключ и многое другое, мало кто решил сэкономить, передает japancar.ru.
В Японии Mitsubishi RVR подпадает под действие экологических налоговых льгот, что также добавило новинке популярности. У себя на родине RVR оснащается 1,8-литровым бензиновым двигателем 4В10 в сочетании с вариатором INVECS III. Пожалуй, именно двигатель является наиболее существенным отличием японской версии от европейской и американской (если не считать косметических различий во внешности и дополнительного зеркала заднего вида на левом переднем крыле). 1,8-литровый бензиновый двигатель предлагают только в Японии. В Европе, где новинка появится под именем Mitsubishi ASX, самым мощным бензиновым будет 1,6-литровый, а основная ставка делается на новейший 1,8-литровый турбодизель 4N13. В Соединенных Штатах традиционно будет доступен наиболее мощный бензиновый двигатель – 2,0-литровый 4B11. Здесь автомобиль будет называться Mitsubishi Outlander Sport.
