Итальянски производитель мотоциклов Ducati представил обновленную версию своего "паркетника" Multistrada, уже успевшего наделать шуму на мировых мотовыставках, передает AutoNews.ua.
Новейший Ducati Multistrada 1200 уже успел завоевать не только сердца поклонников итальянской марки, но и несколько призов на различных выставках. Например, на выставке EICMA он был удостоен звания "Мотоцикла 2010 года".
И действительно, следующее поколение итальянского «паркетника», находящегося на стыке классов эндуро и дорожника, изрядно похорошело. Вместо рубленых граней в стиле «Трансформеров» в дизайне преобладают плавные изгибы, напоминающие фирменный стиль дизайнеров из Ferrari.
С технической точки зрения мотоцикл не претерпел революционных изменений. Двухцилиндровый L-образный двигатель прибавил 200 кубических сантиметров, и теперь (по крайней мере, по объему), мотоцикл находится в одной весовой категории с BMW GS1200 и Yamaha SuperTeneree. Мощность двигателя Testastretta Evoluzione – 150 л.с., а момент 119 Н•м. С такой мощностью мотоцикл может разогнаться до 250 км/ч. Высоким скоростным показателям помимо мощности двигателя способствует и небольшой сухой вес автомобиля, составляющий 189 кг.
Новый Multistrada также оснащен наиболее передовой электроникой. Так, пилот может выбирать из четырех вариантов настройки двигателя: спортивный, туристический, городской и эндуро. Базовый вариант мотоцикла оснащен вилкой Marzocchi и задним амортизатором Ohlins. В версии S мотоцикл обладает более спортивными настройками подвески, и имеет стоимость, превышающую базовую на 4 тыс. евро.
