Несмотря на недавние сообщения СМИ, поднявшие вопрос о качестве автомобилей Toyota и Lexus, японский автопроизводитель обладает сильной волей и стремлением удержаться на рынке. После недавнего соглашения между Toyota и Clean Energy Partnership (CEP), Toyota планирует развиваться за счет развития сети водородных заправочных станций в Германии.
Немецкое правительство инвестирует около 2 млрд евро для поддержки развития водородных топливных элементов и электрических технологий Toyota и Clean Energy Partnership.
В 2011 году Toyota представит пять автомобилей FCHV на водородных топливных элементах и с нулевыми выбросами для программы в Германии, передает japancar.ru.
«Мы твердо верим, что топливные элементы гибридных транспортных средств, будут играть важную роль в деле сокращения выбросов и достижения мобильности, наряду с бензиновыми, гибридными и электрическими транспортными средствами», - заявил Тадаши Арашима (Tadashi Arashima), президент и генеральный директор европейского подразделения Toyota Motor.
Последние модели автомобилей Toyota в настоящее время выставлены на Женевском автосалоне, в том числе и концепт FT-EVII, который Toyota планирует выпустить на рынке США в 2012 году.
Toyota FCHV также представлена на выставке в Женеве. Автомобиль оснащен емкостями для хранения водорода под высоким давлением. Это позволяет увеличить дальность поездки без подзаправки более, чем на 800 км, чем у предшествущей модели.
«Toyota нацелена на организацию массового производства автомобилей на топливных элементах к 2015», - считает Тадаши Арашима, - «Для достижения этой цели внедрение сети заправочных водородных станций является необходимым. Для этого необходимо тесное сотрудничество между автопроизводителями и компаниями в сфере инфраструктуры. Это имеют жизненно важное значение».
