На прошедшем 2 марта юбилейном Женевском автосалоне компания Hyundai Motor приятно удивила своих поклонников. На выставке блистал новый концепт i-flow (HED-7). Креативные дизайнерские решения, воплощенные в изящных формах кузова, придают этому автомобилю необычный футуристический образ. К достоинствам концепта также стоит отнести отличные аэродинамические характеристики и высокую экономичность: расход топлива на 100 км всего 3 л при коэффициенте лобового сопротивления в 0,25. Конструкторы Hyundai Motor также позаботились о снижении показателей выброса СО2 в атмосферу до 85 г/км.
Но это еще не все: i-flow оснащена новым двигателем U2 с рабочим объемом в 1,7 л с двухэтапным турбонагнетателем. Этот агрегат удачно сочетается с литий-ионным полимерным аккумулятором компании Hyundai и преселективной шестиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями.
Идеи дизайнеров также нашли свое воплощение и в интерьере новинки. По словам представителей компании, это новые представления о внутреннем пространстве седана. В отделке салона были использованы новые материалы и технологии, которые были созданы в ходе тесного сотрудничества со всемирно известной компанией BASF, занимающей сегодня одну из лидирующих позиций в химической отрасли. Это в свою очередь помогло достигнуть максимально возможного снижения веса и размеров основных элементов салона, а именно сидений и центральной консоли. Центр управления автомобилем представлен в виде большого экрана, который реагирует на прикосновения и жесты в области всей поверхности панели приборов. В интерьер салона i-flow гармонично вписывается отделка под «жидкий металл». Это тоже идея компании BASF.
По своим габаритам концепт незначительно отличается от новой модели Sonata, с длиной в 4780 мм, шириной 1850 мм и высотой 1420 мм. Колесная база равна 2800 мм.
