По мнению аналитиков научно-технического центра «Психея», в сентябре оптовая цена на бензин марки А-76 упадет на 6,6%, А-92 - 7,3%, А-95 - 8,2%, а на дизельное топливо - на 6,2%. Основной причиной снижения цен, по их мнению, являются тенденции по снижению цен на европейском рынке. Только за последний месяц (с 1 по 28 августа) котировки цен на нефть марки «Urals» на европейском рынке снизились на 9%. Вслед за ними снижаются цены и на нефтепродукты.
При этом они предупреждают, что не стоит ожидать аналогичного снижения розничных цен. Все дело опять таки в повышенных рисках возобновления роста оптовых цен на нефтепродукты на европейском рынке – не успела нефть подешеветь, как все боятся что она подорожает опять. Кроме того, на украинском рынке существует еще ряд причин, которые не позволяют ожидать снижения цен на АЗС адекватного оптовым тенденциям, в частности – осенние полевые работы.
Розница тоже дешевеет
Как бы там не было, но вслед за оптом, хотя и с опозданием и постепенно, но все же дешевеет и розница. По данным консалтинговой компании "UPECO", с 19 по 26 августа цены на низкооктановый бензин марки А-76/80, колебались в пределах 5,82 грн./литр. Также не изменились цены на бензин марки А-92, оставаясь в пределах 6,21 грн./литр. Вместе с тем, цены на самую популярную марку – высокооктановый бензин А-95 снизились на 1 коп., с 6,43 грн./литр неделей ранее до 6,42 гр./литр по состоянию на 26 августа. Также незначительно снизились цены на дизельное топливо, с 6,81 грн./литр до 6,80 грн./литр (-1 коп.).
Эксперты объясняют запоздавшую реакцию украинских нефтеторговцев тем, что розничные компании, как правило, держат при себе месячный запас товара. «После того как дорогой товар продан, на заправки начал поступать более дешевый», - объясняет исполнительный директор аналитической компании UPECO Сергей Куюн. Он также констатирует, что сейчас есть все предпосылки для дальнейшего снижения цены на бензин. «Если цена, которая есть в мире, стабилизируется, по крайней мере, еще на две недели, то нас ждет снижение еще на 20 копеек.
Такой перекос торговцы объясняют просто. Якобы они ранее повышали цены на бензин медленнее, чем росли мировые цены. Теперь же операторы намерены получить максимальную выгоду, поэтому медлят с понижением цены. «У нефтетрейдеров и розничных операторов заработок был близок к нулю. Сегодня же падение мировых цен на нефть дает нам возможность немного заработать», - признался Сергей Корецкий, генеральный директор компании «Континиум» (заправки WOG).
При этом операторы осторожно говорят о дальнейших тенденциях на топливном рынке. «Действительно, потенциал к снижению есть. Но он напрямую будет зависеть от того, как будут вести себя цены на нефть на мировых рынках» - предполагает пресс-секретарь «Галнафтогаза» Манэ Акопян.
А правительство негодует
В правительстве с удовольствием констатируют, что в августе топливо на отечественных заправках подешевело на 25 копеек. Но это, по мнению чиновников, очень мало по сравнению с тем, как снизились мировые цены на нефть. В Кабмине считают, что игроки на рынке умышленно тормозят снижение стоимости топлива.
По словам вице-премьер-министра Александра Турчинова, правительство договаривались с нефтетрейдерами о предельном уровне рентабельности, которая не должна превышать 15-17%. Но сегодня он достигает 30%, а это значит, что если операторы рынка таки вернуться в обусловленный коридор, то бензин на заправках будет стоить в среднем около 6 гривен за литр.
«Это тот нормальный мировой уровень, который должен давать возможность развиваться и нефтеперерабатывающим предприятиям в нашей стране, и в то же время предприятиям других отраслей, а также нормально существовать нашим гражданам», - заявил Турчинов.
Что же, судя по всему, цены на горючее действительно имеют все шансы на понижение. Что не может не радовать простых автолюбителей, для которых авто давно стало незаменимым атрибутом жизни.
Сергей Омельченко, mobus.com
